動(dòng)態(tài)地磅計(jì)量系統(tǒng)常見故障及解決方案
動(dòng)態(tài)地磅計(jì)量系統(tǒng)根據(jù)故障出現(xiàn)的位置不同，可分為三大部分：基礎(chǔ)部分、機(jī)械部分和電器部分。
1.基礎(chǔ)部分
動(dòng)態(tài)地磅在使用過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)同一車輛多次通過同一秤臺，可稱重?cái)?shù)據(jù)卻相差很大，并形成波形正態(tài)分布，甚至當(dāng)液態(tài)運(yùn)輸車輛通過時(shí)，會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重超差的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，首先有可能是基礎(chǔ)施工時(shí)，沒有達(dá)到規(guī)定的要求，因?yàn)闉楸ＷC動(dòng)態(tài)地磅在使用中達(dá)到規(guī)定的精度等級，對基礎(chǔ)施工有較嚴(yán)格的要求，所以我們排查方法是：對基礎(chǔ)進(jìn)行細(xì)致的檢查，看是否達(dá)到以下規(guī)定的要求：
（1）引道結(jié)構(gòu)
每個(gè)引道長最少是18m,或能夠支持最長型號車輛的所有輪子同時(shí)全部在秤臺上進(jìn)行稱重的長度。引道過短是影響動(dòng)態(tài)地磅準(zhǔn)確度的最大因素；秤臺應(yīng)安裝在引道的同一水平面上，整個(gè)引道寬度應(yīng)大于秤臺寬度，足以完全支撐最寬型號的車輛稱重。
（2）引道特性
離秤臺8米范圍內(nèi)的兩端引道，縱向、橫向的水平傾斜度允差為±3mm;離秤臺8米范圍以外的兩端引道，縱向、橫向的水平傾斜度允差為±6mm。
2.機(jī)械部分
動(dòng)態(tài)地磅的機(jī)械部分較為直觀，容易用肉眼直接發(fā)現(xiàn)其故障。
（1）秤臺被異物卡阻
秤臺四周與框架的間隙被異物卡住，或秤體下邊有異物頂住。排除方法：檢查秤臺四周間隙及底部、排除異物。
（2）限位裝置失靈
為保證動(dòng)態(tài)行車安全及稱重精度，秤臺和框架之間采用無間隙限位裝置，以保證秤體受到?jīng)_擊時(shí)沒有明顯的晃動(dòng)和位移，降低對精度的影響。由于動(dòng)態(tài)地磅使用頻率高，限位裝置在使用數(shù)月后漸漸地發(fā)生位移，形成間隙，造成限位裝置失靈。排除方法：重新調(diào)整限位間隙，直至秤臺無晃動(dòng)，但又未卡死為準(zhǔn)。
（3）稱重傳感器傳力承載裝置不能正確傳力
由于使用頻繁或者未按要求澆筑、保養(yǎng)混凝土基礎(chǔ)，造成鑄鐵底板水平度嚴(yán)重超差，致使傳感器受力不均。排除方法：看每個(gè)連接件有無松動(dòng)，通過加減連接件底座下的金屬墊片厚度來調(diào)整。
3.電器部分
動(dòng)態(tài)地磅的電器部分出現(xiàn)故障時(shí)，主要反映在稱重儀表的示值上，因此先用模擬器測量儀表，看儀表是否正常，如不存在問題再按以下方法檢查：
（1）稱重儀表顯示錯(cuò)誤符號
A由于電源電壓不穩(wěn)，儀表所帶靜電過大，導(dǎo)致EEROM數(shù)據(jù)丟失。排除方法：將儀表程序重新設(shè)定或更新一片EEROM芯片。
B九芯插座接觸不良或焊接不當(dāng)造成短路，導(dǎo)致儀表不能正常供給橋路電壓。排除方法：檢查九芯插座，重新焊接。
（2）輪胎識別器出現(xiàn)誤判
A軸型誤判，顯示軸型與實(shí)際軸型不符。排查方法：查看稱重卡參數(shù)是否有誤，或查輪軸卡或輪軸傳感器是否工作正常。
B輪胎誤判，顯示胎型與實(shí)際胎型不符。排查方法：檢查輪軸卡是否工作正常，如果輪軸卡有燈亮，應(yīng)查看輪軸接線是否正確。
（3）車輛檢測器不工作
地感線圈用于檢測車輛的位置，當(dāng)?shù)馗芯€圈上方有車輛時(shí)，車輛檢測器中的繼電器觸點(diǎn)閉合，該觸點(diǎn)信號傳送到主板供識別車輛，當(dāng)?shù)馗芯€圈裝置由故障時(shí)，車輛檢測器將不能正確識別車輛。排除方法：用萬用表檢查地感線圈控制器的腳7和腳8之間的電阻，應(yīng)在0.2Ω范圍內(nèi)，若電阻為無群大，則說明線圈已斷開，應(yīng)更換線圈。
（4）車輛分離有誤
光幕出現(xiàn)故障，將兩輛以上的車判斷為一輛車或?qū)⒁惠v車分判斷為兩輛車和多輛車。
A.由于光幕箱面板玻璃污垢、霧層、結(jié)冰等原因，使光信號強(qiáng)度減弱，質(zhì)量降低。排除方法：及時(shí)擦拭干凈光幕箱面板玻璃。
B.光幕發(fā)射器與接收器發(fā)生位置偏移，致使光幕接收器的診斷指示燈點(diǎn)亮，排查方法：上下緩緩移動(dòng)發(fā)射器或左右移動(dòng)接收器的位置，直至指示燈熄滅。
（5）傳感器受損
A.傳感器電纜線損壞。排查方法：測量傳感器電纜線的每根芯線是否與屏蔽線相撞，抖動(dòng)其中一只傳感器的電纜線，若儀表顯示值伴隨急劇翻動(dòng)，則判定該只傳感器電纜線損壞，將其損壞處重新聯(lián)結(jié)，用防水膠布包好。
B.傳感器損壞。排查方法：用萬用表測量傳感器的輸入及輸出阻抗。
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