數(shù)字地磅早已取代了模擬地磅，你還在用模擬地磅？
數(shù)字地磅已成為衡器地磅中的主流產(chǎn)品，從問市以來毫無壓力的取代了模擬式地磅。在現(xiàn)今衡器行業(yè)中，地磅得到了較為廣泛的應(yīng)用。今天廣東力固地磅將就數(shù)字式地磅的組成及實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行一定的研究與分析。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字式地磅得到了研發(fā)與應(yīng)用。對于該設(shè)備而言，其通過數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用，在方式方面同傳統(tǒng)地磅間存在著較大的差異。首先，其儀表同傳感器屬于數(shù)字通訊方式，在工作過程中，儀表將接收到來自傳感器的信號(hào)，具有著傳輸距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)。除了距離方面，其在信號(hào)傳播中使用的是數(shù)字信號(hào)，直接通過軟件就能夠?qū)崿F(xiàn)誤差的調(diào)整，并因此使信號(hào)在傳輸中具有了更高的穩(wěn)定性，具有著較好的應(yīng)用價(jià)值。
數(shù)字式地磅的組成
對于數(shù)字式地磅而言，其在應(yīng)用中使用的傳感器類型為數(shù)字式，將輸出RS485以及RS222的數(shù)字信號(hào)。對此，地磅在組成方面，不僅可以使用計(jì)算機(jī)配套軟件的方式，也可以使用數(shù)字式稱重儀表的方式。對于這兩種方式來說，其在安裝方面具有著基本相同的構(gòu)成原理。具體組成方面：第一，兩者的連接。在現(xiàn)今數(shù)字式傳感器中，一般都是以RS485方式進(jìn)行通訊，但由于在設(shè)計(jì)習(xí)慣以及使用習(xí)慣方面差異的存在，則需要在實(shí)際進(jìn)行連接時(shí)做好區(qū)分。通常情況下，兩線RS485是我們平時(shí)應(yīng)用較多的一種方式，對于該接口類型來說，其傳感器輸出共具有電源的正負(fù)線、接收正負(fù)線、發(fā)送正負(fù)線以及屏蔽線。而在四線制接口中，其傳感器輸出則具有電源、接收正、接收負(fù)、地線、屏蔽線、發(fā)送正以及發(fā)送負(fù)等。對于該接口類型的傳感器來說，其僅僅能夠同四線制的儀表進(jìn)行連接。而無論在實(shí)際應(yīng)用中對哪種接線方式進(jìn)行應(yīng)用，在實(shí)際接線工作中都需要做好電源線連接的正確性，而在整個(gè)秤臺(tái)安裝完成、進(jìn)行應(yīng)用之前，必須要做好電源線連接情況的檢查，避免因?yàn)榻泳€不正確對設(shè)備電路造成損壞。
安裝前準(zhǔn)備工作
為了保障設(shè)備的高效應(yīng)用，則需要在安裝前做好以下方面工作的準(zhǔn)備：
第一，要做好數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)格式、通訊速度以及字符串格式的確定，看其同儀表設(shè)備中的定義情況是否一致。對于數(shù)字式傳感器以及儀表來說，由于通過RS485的方式進(jìn)行連接，在實(shí)際應(yīng)用中就需要保證其在數(shù)據(jù)格式、通訊速度方面能夠保持一致。同時(shí)，通訊過程中的命令以及數(shù)據(jù)也需要做好識(shí)別，保證儀表收發(fā)的字符串能夠同通訊字符串間保持一致，避免因使用前沒有做好確定而為后續(xù)調(diào)試工作的開展帶來麻煩。而如果經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)兩者間參數(shù)存在不一致的現(xiàn)象，在對其進(jìn)行安裝之前，則需要通過傳感器自帶軟件的應(yīng)用對傳感器的數(shù)據(jù)格式以及通訊波特率做好設(shè)置，使其能夠同儀表間保持一致。對于部分?jǐn)?shù)字儀表來說，其具有著對通訊參數(shù)進(jìn)行設(shè)置以及開機(jī)自動(dòng)檢測參數(shù)的功能，在實(shí)際應(yīng)用中，將儀表同數(shù)字傳感器實(shí)現(xiàn)連接則能夠?qū)νㄓ崊?shù)設(shè)置進(jìn)行完成。
第二，要做好數(shù)字傳感器濾波強(qiáng)度的設(shè)置。對于數(shù)字傳感器來說，在對其自身濾波深度進(jìn)行設(shè)置時(shí)，缺少一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，保證其能夠?qū)ΜF(xiàn)場應(yīng)用要求進(jìn)行滿足即可。在聯(lián)系現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，則可以對傳感器的濾波深度進(jìn)行設(shè)置，使其低于最終工作濾波深度的2個(gè)級(jí)別。如果缺少對傳感器濾波深度進(jìn)行修改的條件，在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)傳感器存在穩(wěn)定性差或者反應(yīng)較慢時(shí)，則可以通過對濾波深度進(jìn)行提升的方式實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
第三，做好傳感器通訊地址的設(shè)置。對于部分企業(yè)來說，其往往喜歡在完成傳感器安裝之后再對該地址進(jìn)行設(shè)置。而為了便于后期調(diào)試工作的開展，可以在對傳感器進(jìn)行安裝前，則對該工作進(jìn)行實(shí)施。在實(shí)際操作中，可以使用傳感器自帶的軟件實(shí)現(xiàn)功能，也可以對儀表提供的地址完成該項(xiàng)工作，可以根據(jù)實(shí)際情況以及需求進(jìn)行選擇。地址方面，則需要按照按照從小到大的方式進(jìn)行編碼，并在設(shè)置完成后在醒目的位置做好編碼的標(biāo)識(shí)，以此便于后續(xù)連接以及安裝工作的開展。
地磅秤體安裝
同一般模擬地磅安裝一樣，在對數(shù)字式地磅進(jìn)行安裝時(shí)，也需要做好基礎(chǔ)平整性的控制，在保證秤臺(tái)同傳感器間具有良好接觸性的同時(shí)使不同傳感器間具有著均勻的受力特征。在很多工作實(shí)施中，經(jīng)常會(huì)存在一定的錯(cuò)誤觀點(diǎn)，即其認(rèn)為數(shù)字式地磅由于對數(shù)字方式進(jìn)行應(yīng)用，具有著相對較大的可調(diào)整范圍，在實(shí)際工作開展中則不需要對傳感器受力的均勻性進(jìn)行嚴(yán)格要求。實(shí)際上，雖然數(shù)字式地磅在可調(diào)角度方面具有著較大的范圍，但對于傳感器存在的差異也能夠進(jìn)行修正。而對于該種調(diào)試結(jié)果來說，其效果是暫時(shí)的，在一定時(shí)間之后，設(shè)備的線性以及角差也將發(fā)生較大的轉(zhuǎn)變，并因此影響到計(jì)量準(zhǔn)確性。對此，在實(shí)際完成汽車衡的安裝后，則需要對儀表傳感器的相關(guān)參數(shù)做好設(shè)置，并在秤臺(tái)上進(jìn)行一定次數(shù)的安裝，以此保證秤臺(tái)的不同部位具有良好的穩(wěn)固特征。在上述工作完成后，則可以看到在空秤狀態(tài)下，秤臺(tái)可靠回零。之后則可以通過空秤情況下不同傳感器的碼值評(píng)估對傳感器的實(shí)際受力情況進(jìn)行評(píng)估。
地磅角差修正
但上述工作全部完成后，則可以正式進(jìn)行角差的修正工作。在修正工作開始前，需要先對儀表進(jìn)行標(biāo)定，之后再進(jìn)行角差的調(diào)整以及壓角工作。一般情況下，數(shù)字式儀表具有自動(dòng)以及手動(dòng)這兩種方式對角差進(jìn)行修正。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，最好先進(jìn)行角差的自動(dòng)修正，之后再以手動(dòng)的方式進(jìn)行微調(diào)，以此則能夠?qū)硐氲男ＵЧM(jìn)行獲得。而在完成該項(xiàng)修正之后，則可以繼續(xù)進(jìn)行其他方面的計(jì)量性能檢測以及標(biāo)定。
就目前來說，數(shù)字式稱重系統(tǒng)還是一個(gè)較為新型的技術(shù)，但其各方面優(yōu)點(diǎn)的存在，則使其成為了我國未來稱重技術(shù)發(fā)展的主要方向。在實(shí)際對系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)，在儀表上就能夠?qū)Σ煌瑐鞲衅鞯膶?shí)時(shí)工作狀態(tài)進(jìn)行掌握。在上文中，我們對數(shù)字式地磅的組成及實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行了一定的研究，需要在實(shí)際工作開展中能夠把握重點(diǎn)，做好地磅的高效應(yīng)用。
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