當(dāng)今中國衡器行業(yè)的發(fā)展前景
衡器行業(yè)在眾多行業(yè)中屬于相對冷門的行業(yè)但也是較為基礎(chǔ)的一個行業(yè)，為各行各業(yè)的交易提供計(jì)量基礎(chǔ)及產(chǎn)品。市場上較為普遍的有商業(yè)貿(mào)易中的電子計(jì)價秤及大宗貨物交易中經(jīng)常使用的電子汽車衡也叫電子地磅等。 從國內(nèi)的衡器行業(yè)的發(fā)展情況來看，從建國初期到上世紀(jì)八十年代主要以國營的衡器廠為主，比較有名的比如長沙衡器廠，武漢衡器廠,長春衡器廠等等，都主要生產(chǎn)機(jī)械磅秤為主。電子磅秤主要以進(jìn)口為主，但普遍價格相當(dāng)高。 進(jìn)入改革開放以后，特別是進(jìn)入到90年代以后，隨著稱重設(shè)備的元器件-稱傳感器的國內(nèi)廠家開始發(fā)展起來后，比如說漢中的中航，寧波的柯力，博達(dá)，杭州的南洋等等傳感器公司發(fā)展起來后，使得傳感器生產(chǎn)國內(nèi)化規(guī)?；螅?改變了進(jìn)口稱重傳感器壟斷國內(nèi)市場進(jìn)而造成稱重設(shè)備成本偏高而在市場上難得得到廣大應(yīng)用和發(fā)展。 想當(dāng)初電子汽車衡動蜇幾十萬甚至上百萬的價格只在國營企業(yè)及大型企業(yè)中得到應(yīng)用。
筆者從前輩口中聽過一個很形象的例子，80年代未的時候，一臺現(xiàn)在市場上市價幾千元的電子吊鉤秤，在當(dāng)時買一臺電子吊鉤秤的錢可以買一輛桑塔納轎車了，究其原因主要是稱重元器件依靠進(jìn)口，導(dǎo)致定價權(quán)在國外相關(guān)企業(yè)手里面而造成。 隨著近二十年衡器行業(yè)的發(fā)展情況來看，又面臨了國內(nèi)許多行業(yè)中的通病，各個廠家的產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，自主創(chuàng)新的能力相以偏弱，由于行業(yè)相對冷門，相對別的行業(yè)，待遇又普遍不高，難以吸引相關(guān)的人才，造成企業(yè)的創(chuàng)新能力不足。 在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的情況，就面臨殘酷的市場競爭和價格競爭，而少部份廠家在自身綜合競爭不足的情況下，以偷工減料前提下謀權(quán)價格的優(yōu)勢進(jìn)行短期謀求一定的客戶群，但產(chǎn)品的品質(zhì)則無從保證了，從長期來看第一損害客戶的利益，第二：對企業(yè)本身的發(fā)展不利，無疑是自取滅亡。第三是損害了市場的公平交易的環(huán)境。
所以我國的衡器行業(yè)想在世界上占據(jù)重要位置，還要我們各部門各企業(yè)行業(yè)人員的一起努力，任重而道遠(yuǎn)！
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